Маршрут: Анжелес сити, Манила, Баколод, «сахарный» пляж, Думагуэтэ, Сикихор сити, Тагбиларан, Таклобан, Мариндункве, Манила, Анжелес сити.
Впервые я посетил Филиппины в декабре 2010 года. Свой отзыв о той поездке я назвал: «Октябрь на Филиппинах».
В этот раз я посетил Филиппины в январе-феврале. Пробыл там 26 дней. Визу снова делал в Москве. Летел через Гонконг. Отзыв о Гонконге – «Три дня в Гонконге». Через Гонконг лететь дешевле, чем через Катар, долларов на 300. Из Гонконга до аэропорта Кларк (90 км на север от Манилы) летел «Тайгерами» (www.tigerairways.com) – 4500 рублей в оба конца. Платил по интернету. Время в пути – 1час 40 минут. В Гонконге был дождь и +15 градусов, а в Кларке уже +30. Аэропорт небольшой, рейсов мало. Его используют дискаунтеры. Раньше здесь была американская авиабаза, которую «обслуживали» местные проститутки. Американцы ушли, а секс-индустрия осталась. Говорят – хорошая и дешёвая. Прямо от здания аэропорта идут кондиционированные автобусы в Манилу за 400 песо (1$ = 43,9 песо, 1 песо = 0,7 рубля). Я же прошёл 100 метров дальше и сел в джипни до городского терминала (8 песо). Через пару километров увидел парк со старыми боевыми самолётами и вышел. Когда же я сел на следующий джипни, то начался ливень. Хотя в это время был «сухой» сезон, но кратковременные ливни порой случались. В «мокрый» сезон их больше и море может быть бурным.
Дорога до Манилы занимает около двух часов, стоит 130 песо и идёт по хорошей автостраде, которых на Филиппинах не очень много. В Маниле до района Эрмита, где всегда много туристов, доехал за 8 песо на джипни. Посмотрел несколько гостиниц и снова остановился в «Ричмонд пансион» за 400 песо. В «Робинсонс плэйс» купил переходник для розетки, так как вилки на Филиппинах плоские. В этом гипермаркете много хороших промтоварных магазинов и отличный супермаркет.
Через два дня у меня был корабль до Баколода на острове Негрос -- на юг от Манилы. Билет за 40$ купил дома по интернету на сайте www.superferry.com.ph По улице Мабини на 15-й причал южного порта ездят джипни. Прибыть надо за три часа до отплытия. Когда я был в порту, услышал шум, а через пару мгновений начался ливень. Я едва успел спрятаться под навесом. На причале попросили показать пластиковую карту, а собака обнюхала мои вещи на предмет наличия наркотиков. Собака была и в Цебу, а в других портах никто не интересовался вещами пассажиров. В зале ожидания есть телефон ПиЭлДиТи, по которому можно позвонить в Россию (по карточке, которую продают в супермаркетах). Корабль имеет длину 130 метров и перевозит тысячу пассажиров и пару десятков петухов. Петухов не возят только в самолётах, а по телевизору показывают рекламу питания для них. Это не круизный лайнер. На нём нет бассейна, даже стульев на верхней палубе. Зато чисто. В середине дня жарковато. В это время комфортно в тени. Можно любоваться островами, между которыми проплывает корабль. Много детей, которые и здесь выпрашивали конфеты. Из иностранцев я на корабле был один. Один занимал и 6-местную каюту. В каюте есть санузел, кондиционер, телевизор, по которому показывали боевики. В 10-местных каютах нет дверей, а туалет и душ – общие. Самые дешёвые места – на палубе без стен и похожи на казарму. Есть ресторан и бесплатная питьевая вода. Рейс продолжался сутки. В Баколод корабль прибыл после захода солнца. Центр города с гостиницами находится в двух километрах от причала (90 песо на трицикле).
Я остановился в гостинице «Лас Рокас» (другое название – «Инн Баколод»). После торга цена составила 450 песо за ночь. В гостинице есть интернет-кафе, телефон ПиЭлДиТи, а в номере – телевизор и санузел. На следующий день я съездил в Карлотту (1,5 часа на автобусе), где у дороги стоит столетний паровоз-памятник, который возил с плантаций на побережье сахарный тростник (палки, похожие на бамбук или стебли кукурузы). Теперь с плантаций, которых здесь много, тростник возят грузовики.
Из южного автовокзала на кондиционированном или жёстком автобусе за 5 часов можно доехать до «сахарного» пляжа. Выйти надо у деревни Монтила (не доезжая 3 километра до Сипалая) и проехать пару километров на трицикле (100 песо) до переправы через речку (30 песо). Лодкой управляют подростки. За доллар они могут и сумку до гостиницы донести. Дети вынуждены работать, чтобы помочь взрослым. На Филиппинах большая безработица, а отсюда и детский труд, и женская проституция. По-моему, треть населения живёт в домиках из подручного материала типа «курятник» или «голубятня» -- в зависимости от достатка. Филиппины были испанской колонией, а потом находились под японской оккупацией. И те и другие оставили после себя плохую память. США дважды освобождали Филиппины, поэтому их здесь считают другом. Только «друг» этот денег много не даёт. Дешевле назвать кого-то «хорошим парнем» и похлопать по плечу (хорошо, что не «плохим», а то бомбить будут). Ну и ещё взять в жёны филиппинку в качестве гуманитарной помощи.
На «сахарном» пляже 8 из 9-ти хозяев гостиниц – швейцарцы, которые бросили благополучную, но холодную Европу, женились на филиппинках и осели здесь. Ещё несколько швейцарцев обосновались южнее Сипалая. А ещё на Филиппинах живут американцы и британцы.
Я жил у Эрнесто (возле «Дрифтвуд вилидж ресорт») за 650 песо в сутки. Перед этим я обошёл несколько гостиниц , но все они были заполнены (лучше заранее забронировать гостиницу – договориться по телефону). Пляж длиной 300 и шириной 20 – 30 метров -- с чистым песком, без примеси кораллов и водорослей, вода чистая, спокойная. Все гостиницы выходят на пляж. Вокруг пляжа – высокие холмы, покрытые деревьями. На пляже нет надоедливых продавцов и транспорта. Здесь хорошо тем, кто хочет отдохнуть от суеты. Из-за отрезанности пляжа здесь дорогие еда в ресторанчиках, вай-фай и экскурсии. За продуктами можно съездить на рынок в Сипалай, арендовав за 300 песо лодку (15 минут в одну сторону), или договорившись с лодочниками, которые утром отвозят детей в школу, а вечером забирают. Детей у филиппинцев 5-6, а разводов нет – страна-то католическая. Отдых на «сахарном» пляже в этой поездке мне понравился более всего. Рекомендую!
5 часов занимает поездка на автобусе от Сипалая до Думагуэтте – большого города на юге острова Негрос. Дорога, которая идёт вокруг всего острова по побережью, местами сильно разрушена. В каждой деревне есть баскетбольная площадка. Из Думагуете на корабле или самолёте можно добраться до разных частей Филиппин. Я же поплыл на остров Сикихор (2,5 часа на катере). На трицикле за 20 песо доехал до гостиницы «Даймонд оф Сикихор» (2 км от причала). В гостинице два домика с пятью комнатами (600 песо в сутки), бесплатный вай-фай. Стоит над небольшим обрывом у самой воды. Прекрасный вид и чистый воздух. Недостатки – нет пляжа, а в воде среди песка много камней и водоросли. Спуск к воде – по небольшой деревянной лестнице. В 15 км на юг находится хорошая гостиница «Кокогров бич» с прекрасным пляжем. Простой домик подальше от пляжа стоит 2400 песо, а те, что получше и у пляжа – в разы дороже.
На север от Сикихор-сити находится пляж Сандуган с четырьмя гостиницами. Цены – от 1200 песо. В обед вода уходит метров на 50. В воде живут морские звёзды и ежики. Это худший пляж, который я посетил в этой поездке.
Из Сикихора до Бохола можно доплыть на скоростном катере, который делает остановку в Думагуэте. В Бохоле я остановился рядом с пристанью Тагбиларана – в гостинице «Эвэрглори лодж» (500 пес). В первый день съездил в заповедник тарсиеров (маленькие обезьянки размером с крысу, с длинным хвостом и огромными глазами; они ведут ночной образ жизни и питаются насекомыми). Джипни туда отправляются от «Айлэнд сити молла». Заповедник – это небольшой огороженный сад, в который пускают посетителей в сопровождении двух экскурсоводов. Я увидел трёх тарсиеров, которые сидели на деревьях на высоте трёх метров. Экскурсовод слегка трогал их палкой, чтобы можно было сфотографировать их «лицо». В небольшом зале показывают фильм о жизни тарсиеров. Всё удовольствие стоит 50 песо и занимает не более получаса. Заповедник разрекламирован как одна из главных туристических достопримечательностей Филиппин. Многие туристы хотят туда попасть, а приехав, понимают, что делать там особо нечего. Погоня за развлечениями в конце концов заканчивается разочарованием. Ещё одна достопримечательность Бохола – «Шоколадные холмы» -- была мной проигнорирована. Зачем трястись в автобусе пару часов, чтобы увидеть какие-то холмы? Похожие холмы (только разной высоты) были и на «сахарном» пляже. Вообще-то, по всем Филиппинам природа однообразна: в центре островов – горы, покрытые лесами, а дороги идут по побережью.
Рядом с Тагбилараном находится остров Панглао со знаменитым пляжем Алона бич (15 км). Я съездил туда на пригородном автобусе на несколько часов. Там действительно белый песок и прозрачная вода. Но песок – с кораллами, а недалеко от берега растут водоросли, которые при шторме отрываются и попадают на берег. Позагорать можно на северном конце пляжа – там пляж шире, а на южном пришвартовываются десятки дайверских лодок. Пока был на пляже – пообщался с охранником гостиницы, выходящей на пляж. Зарабатывает охранник 120$ в месяц, работая по 12 часов в сутки. Он счастлив, так как у других работы нет, а у него – есть. Даже форменную рубашку и брюки купил за свои деньги. В его гостинице туристы платят за номер за ночь больше, чем тот получает за месяц. Вот как надо делать деньги: поднимать цены и снижать расходы! А чем больше безработица, тем сговорчивее будут наёмные работники. У каждой политической системы – свои плюсы и минусы. У медали всегда две стороны. В Маниле охранник получает 200$. В Маниле продавщица в мегамолле зарабатывает аж 250$ при 8-часовом рабочем дне и 6-дневной рабочей неделе. Отпуск – неоплачиваемая неделя. А зачем больше? Работать надо! Конечно, если ты не хозяин большого бизнеса.
Из Бохола в 7 утра идёт катер до Цебу, где можно пересесть на катер до Ормока на острове Лейте. В цену билета включена 2-часовая поездка на автобусе из Ормока до Таклобана. Не доезжая 12 км до Таклобана находится «красный» пляж, на который высадились американцы, чтобы освободить Филиппины от японцев. Ночевал я в Таклобане, а в 7 утра взял билет на кондиционированный автобус, который шёл до Манилы (стоит 1000 песо). Острова Лейте и Самар соединены 3-киллометровым мостом, а между Самаром и Лузоном существует паромная переправа. Автобус несколько раз делал большие остановки и в Ален к парому прибыл в 16 часов. Три часа заняла погрузка на паром. Пассажиры поднялись на верхнюю палубу, а автомобили разместились на нижней палубе. Свои сумки я оставил в автобусе, понадеявшись, что всё будет в порядке. Когда же паром через два часа прибыл в Матног на Лузоне – я не обнаружил в сумке планшнетника и сотового телефона. Кто-то порылся в моих сумках. Может шофера? А на вид – приятные люди, как и все филиппинцы. Самые ценные вещи надо всегда носить с собой. По правде говоря, сотовый, купленный во Вьетнаме, был слишком громоздким, а 7-дюймовый планшетник, купленный в Китае, был с битыми пикселями. В Маниле за 50$ я купил сотовый с телевизором, который не видит русских букв, а в Гонконге за 250$ -- нетбук. Вот так ушли деньги, сэкономленные на авиабилетах.
Я хотел остановиться в Легаспи, чтобы посмотреть красивый вулкан Маюн, но автобус проезжал его после полуночи, а я не люблю приключений после захода солнца. Поэтому я проехал до Луцены (в автобусе я трясся более суток). Из Луцены до острова Мариндункве паром отправлялся в 10-30 (2,5 часа). В порту Баланакана на паромы ждут джипни. Мой джипни ехал до «Блу си ресорт», что южнее Боака. В гостинице 7 домиков по две комнаты. За 500 песо получаешь большую комнату с телевизором, санузлом и терраской с боковым видом на море. До пляжа – 20 метров. Пляж – песок с галькой. Пляжи получше находятся на юге острова. В моей гостинице отдыхали пары филиппинцев. Они весь день сидели в номерах и смотрели телевизор (и, наверно, друг на друга). Интернет и еда находятся в Боаке -- 15 минут на джипни.
Возвращался через 3 дня. Приехал в Баланакан в 9 утра, а паром отправлялся к Луцене в 14-30. Читал книгу в зале ожидания. Рядом с причалом – большая скульптура Девы Марии. Причал находится в красивой бухте. Отличный вид на бухту открывается с дороги, которая подходит к причалу через небольшую гору. В кассе продают билеты до Луцены и на автобус до Манилы (в несколько разных районов). Автобусы встречают пассажиров у самого причала. Дорога до Манилы занимает 3,5 часа. Безбожно дул кондиционер. Пришлось законопатить его целлофановыми пакетами. В 21-20 был на станции ЛРТ. Последний поезд отправлялся через 10 минут, но кассы были уже закрыты. Пришлось ехать до «Юнайтэд нэйшэнс» на джипни.
В Маниле я посетил китайское кладбище. На Филиппинах, как и во всей Юго-Восточной Азии, китайцы – самая богатая нация. Поэтому и кладбища у них достойные. На Филиппинах мёртвых не закапывают в землю, а замуровывают в бетонные ящики -- саркофаги (бедные филиппинцы лежат рядами друг над другом). Семейные склепы – мавзолеи – похожи на небольшие дома площадью 20 – 25 метров квадратных. Там есть 1 – 2 саркофага, портреты покойников, скамейки для посетителей и ажурные решётки при входе. Мавзолеи разнообразны по архитектуре. Мне понравился мавзолей в форме пагоды с крестом на крыше. Всё-таки дружба народов и слияние религий – лучше, чем войны против тех, кто не воспринимает западных ценностей.
Филиппины – тёплая, дешёвая, безопасная страна, в которую хочется возвращаться. И пусть вас не пугает длительный перелёт. Открыв для себя Филиппины, вы их полюбите и захотите открывать всё новые острова.
На Филиппинах много фестивалей. Как-то по телевизору показывали фестиваль с севера острова Лузон. Местные танцоры в набедренных повязках под незамысловатую музыку исполняли свои танцы. Так они были одеты 490 лет назад, когда Магеллан открыл для Европы Филиппины. Путешествовать по миру хорошо с целью знакомства с местной культурой и традициями, а не навязывания своих более «прогрессивных» взглядов с помощью насилия. Они как-то и до Магеллана жили, проживут и дальше.
